В третий день еду до Гундагая. Тут сплошь горы. Приходится упираться как следует. В Гундагай приехал днем и по идее можно было бы ехать дальше. Но отсюда до следующего городка Ясса больше ста километров и определенно я бы добрался туда уже затемно и ночевать мне было бы негде. В пятницу австралийцы разъезжаются из своих домов по различным местечкам на природе на уикэнд и все мотели-отели забиты отдыхающими. Везде надписи No Vacancy. Я и днем-то в Гундагае с трудом нашел себе место. Проблема с ночевками меня очень напрягает. Приходится перестраховываться и сокращать себе рабочий день.
Второй день четверг 15 сентября. Выехал в шесть. Было уже светло. Также как и вчера прохладно. После Олбури подъемы стали посерьезнее. Хотя я нацелился сегодня добраться до Холбрука, все же за 14 километров до него, проезжая через местечко Вуумаргама и увидев у дороги мотель и надпись Vacancy, решил не рисковать отдыхом и остался тут ночевать. Пока душ, пока то да се, уже и совсем стемнело. Тут так, в шесть начинает темнеть, в четверть седьмого без фар ехать невозможно, а без четверти семь полная ночь. В баре заказал стейк, и пока Гвен его готовила, ее муж - хозяин мотеля Дарелл и несколько коротавших вечер под пиво дорожных рабочих дивились на мои австралийские фотографии, а я отвечал на их вопросы.
Обычная для Мельбурна дождливая погода четырнадцатого сентября сделала солнечную паузу и я покатил по Хьюм-хайвею на север. Пологие и протяженные подъемы и спуски. Холод заставил надеть вторую куртку, так как на спусках продувало основательно. Старался ехать так, чтобы не сильно потеть. В первый день решил не очень упираться и через полтораста километров остановился в городке Юроа. Мотель назывался весьма привлекательно - «Джолли свэгмен». Так зовут главного персонажа из неформального гимна Австралии Waltzing Matilda . Хозяйка Хелен долго обсуждала со мной велосипедную тематику, а потом взяла выстирать и высушить мою мокрую одежду, что было весьма кстати.
На этот раз я решил двигаться из Мельбурна вдоль восточной части материка. Эти места лучше всего подходят для вкатывания дорога большей частью идет по холмистой и горной местности. Кроме того тут множество населенных пунктов и, соответственно, полно автотранспорта. Это усложняло езду и было тоже полезно для тренировки. Кусок маршрута от Мельбурна до Канберры (точнее до Гундагая, городка на хайвее Хьюм) я на велосипеде еще не проходил. Так что и в этом плане выбранный маршрут был подходящим.
Травма, полученная в мае от падения с велосипеда после невероятного столкновения с собакой, поломала мне весь велосипедный распорядок лета, и не позволяла крутить педали аж до сентября. Из-за этого пришлось на год отложить и участие в веломарафоне RAAM. В связи с марафоном велопутешествие по Австралии вообще-то говоря на этот год первоначально не планировалось. Однако, из-за травмы нужно было до наступления зимы успеть восстановить прежнюю работоспособность. А для этого следовало окунуться в велопутешествие. Ну вот в связи с этим и пришлось мне снова вернуться в привычную уже Австралию.
Седьмое велопутешествие по Австралии По маршруту Мельбурн - Канберра - Сидней Голд Кост
| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
Комментариев нет:
Отправить комментарий